Martin Nordstrand

Martin Nordstrand är killen som tog familjens friluftsintresse och adderade till ett högre tempo och pulsklocka, ur detta föddes ett galet intresse för multisport och Adventure racing som på senare tid mer eller mindre smalnat ner på paddling i olika former. Brinner för friluftsliv och favoritårstid är alla. Klyschigt, ja.

Anja och Filippas hållbara hus

Här är ett fint projekt som jag jobbat och jobbar med från start till mål (troligen januari någon gång).

Skidlegenden Anja Pärson och hennes fru Filippa Rådin ska bygga ett hus så hållbart som det bara går och allt spelas in och läggs ut på framförallt Youtube här:



Junibacken

Igår var jag och mamma på Junibacken med syrrans två yngsta barn, så mysigt! Junibacken är på Djurgården och är som ett upplevelseland baserat på Astrid Lindgrens böcker. Gå dit!

se bilder nedan:

Marre


På luffen i Europa- Cykeltur genom Europa

Av Björn Olin.
Länkar till Fotografiska anteckningarIn EnglishEssingen.com 


2005 cyklade jag och min polare Björn Olin genom hela Europa och ner till Spanien. Artikeln nedan är väl värd att läsa!

Jag, Björn Olin, och Martin Nordstrand (i paddelkretsar mer känd som “Mälarvattenmannen”) hade bestämt oss för att cykla igenom Europa.

Den 20e Juni stod vårt jet ner till Lübeck och väntade på plattan i Skavsta. Vi hade inte känt varandra speciellt länge innan vi bestämde oss för att köra cykelturen. Vad värre är att vi heller inte hade någon aning om vad långfärdscykling egentligen innebar.

Dock hade vi dragit upp några fundamentala riktlinjer:Resan kan vara från tre dagar till tre veckor. Vi går förutsättningslöst in i detta med inga som helst prestationskrav. Är det trist lägger vi ner. Resan får inte kosta en massa pengar! Vi googlade runt och skissade på cirka 15 euro per dag för två herrar.Snabba cyklar och minimal packning. Vi ser inte semestern i att sega runt på tröga robusta armécyklar, totalt nedlastade med en massa halvt onödigt baggage. Vi struntar i Sverige. Sverige har ingen cykelkultur och dessutom är det inte inspirerande att åka igenom Europas största trädplantage.Resan skall gå söderut. 150 kilometer per dag verkade vara rimligt om man får tro tidigare äventyrare. Vi undviker alla stora städer.


Utrustningen

Med inspiration från Jobst Brandts “Tour of the Alps” skildringar förstod vi att det gick att semestra med landsvägscykel. Björn tog sin Cannondale R700 på Ryanair. Detta kostar runt 200 kronor extra. Martin köpte sin vrakbilliga 2Danger Cyclocross på bicycles.de i Lübeck för 700 €.

Packningen tvingade vi ner i 24 liters Sadelväskor, Carradice “Super C” från cykelnetto.com. Vi trodde att detta var cyklingens motsvarighet till matbutiken Netto (där man handlar havregryn och DVD-skivor billigt). Men ack, man skall icke döma butiken efter namnet; personlig och professionell service från Billy Guldager rendrerade alla delar på plats. Ortileb 8 liters styrväskor köpte vi hos farbror Erling på Svima.

Turen
Vi utgick från Lübeck i norra Tyskland. Vi cyklade i sydvästlig kompassriktning mellan vackra, organiserade byar på cykelvägar av varierande kvalitet. Medelåldern i dessa byar verkade ligga på runt 78 år. Målet var Holland som vi hade fått för oss var cyklingens Mecca.
 
 Att hålla budgeten visade sig inte vara några problem. Tyskland var rikt på naturresurser. Morgonkaffe med kaka serverades av traktens bilhandlare. Varje ansedd åker var utrustad med dusch. Mat och sovplatser fanns överallt. Vårt val att varken ha med sovsäck eller liggunderlag visade sig dock föra med sig en del obekvämligheter. Man vaknade mörbultad. Lättrampade cyklar med minimal packning visade sig vara överlägset.

Vi flög fram i runt 30 km/h utan ansträngning.
150 kilometer per dag var inga problem att hålla. Vi invaderade Holland redan den tredje dagen.

Solen gassade konstant. Europa var i värmebölja.
Holland, mest känt som mikroskopets födelseland, drev upp resans standard ytterligare.

I Tyskland hade vi lärt oss att campa vid idrottsplatser och där få ömkan från likasinnade så att vi kunde komma åt duschar och toaletter. Då vi frågade ett snällt äldre par efter idrottsplats i Lochem slutade det med att vi i stället blev inhysta i deras hus. Dusch, lokal öl i trädgården, sängar och en riktig hotellfrukost bjöds det på. Luffarlivet fick en omstart. Tack Janny och Albert Blauw! 

Cykelvägarna var utomordentliga, landskapet var vackert och folket var otroligt gästvänligt. Som grädda på moset hade lokala cykelaffären ett par sjyssta AMD-cykelbyxor (ett must have för en gammal AMD investor). Lyckan var fulländad! Genom hela Holland surfade vi på räkmacka.

Allt slutade i en grand finale då vi halkade in på överklassfest i ett av Maastrichts finaste gods. Nu hade våra bivack-estates plötsligt pool och vingård. Från det fantastiska godset kunde man i horisonten skymta ett elakt litet vitt hus, precis vid Ardennernas fot. Vi hörde att detta var Belgiens gränskontroll.

Bakom det lilla huset var marken ej längre platt och engelska ej längre förstådd. Vi blev varnade för stora tjocka kossor som åt Svenska turister. Vi trodde dom skämtade! Mer om B*lgien någon annan gång. Noll stjärnor.
 Värmeböljan hade Europa i ett järngrepp. Men efter solsken kommer solsken. Vi hade inte ramlat över duschmöjligheter på ett tag och hade begränsat med ombyte.

Nätterna i enmansbivackerna var varma och kladdiga. Eventuella nattliga regndroppar letade sig igenom Björnes gore-tex barriär från början av 90-talet och ner på Björne själv.

Allt lade en god grund för en framgångsrik höinfusion i cykelbyxorna.
 Det finns förmodligen ett tröskelvärde då samhället klassar en som lodis snarare än turist. Vi var på väg åt det hållet.

Från att ha varit två relativt charmiga och trevliga typer var vi nu herrarna äckel och päckel på cykel. Jag började bli orolig att detta kunde begränsa vår framfart. Kanske butiker nekar oss inträde och mödrar rycker undan sina barn då vi kommer? Allt trevligt folk vi träffat under resan var vår behållning.

Var dessa stunder nu ett minne blott? 🙁
 Som tur var verkade samhället vara ouppmärksamt och vi kunde gå in på Lidl och shoppa som vanligt utan problem…. nästan… Dags för Björne att betala. Men var är plånboken? Den hade försvunnit.

Björta sträckte sig efter telefonen för att spärra kreditkortet… men… Hoppsan, den var också bortslarvad. The good: Björtas packning nu 225 gram lättare.

Resan malde på. Vi kände verkligen av att olika länder hade olika storlek (duh!) och vi började misstänka att Frankrike var ett av de större länderna.
Hygienincidenten hade tvingat oss tillbaka till resans skissbord. Vi utvecklade nya och mer säkra metoder att finna duschar och investerade även i en ny tvål (+82 gram).

Med kirurgisk precision infiltrerade vi nu även campingar. Duschen fick max ta 4 minuter, sen var det iväg till flyktcyklarna som väntade i närliggande dunge.  
I sydvästra Frankrike var landskapet mindre kuperat och vi hade tur med vinden. Vi turades om att bryta vinden och ligga på rulle.

Märta som var en stor herre forcerade kopiösa vindmassor. Han var homo sapiens motsvarighet till stadsjeep. Jag var resans Fiat Ritmo. Hur som haver, båda ansatserna gav hastighet. Vi höll nu medelhastighet högre än 33 km/h på de flesta pass. 

Redan efter två veckor nådde vi Spanien. San Sebastian blev vår ändhållplats. Resan var över.
Vi tog in på vandrarhem, började vänja oss med att sova i vanliga sängar och att inte göra någonting på dagtid. Nu började det bli läge att diskutera en viktig fråga, hur tar vi oss hem och med vilka pengar?

Björtas plånbok var sedan länge borta och Märta var en man med begränsade resurser.  
 Vi hade hört rykten att FlyNordic flög billigt från Bordeaux. Detta blev vår destination. På tågen lastade vi oss själva och cyklarna i speciella lastrum. Utrymmena var varma och oventilerade. Några stationer senare ramlade vi i princip ut ur lastluckorna helt groggy, chippandes efter andan. Tredjeklass var dock vår melodi. 
 Efter den sista övernattningen, precis intill landningsbanan i Bordeaux, kom vi till slut med ett plan tillbaka till

Arlanda. Märta, som hade skolkat från sitt sommarjobb på Svima, fick stora kängan av Erling i egen hög person. Sist någon såg röken av honom var han på väg till Polen med en stor seglarsäck på ryggen, redo att mönstra på en jättetrimaran och ta sig an nya äventyr.

Björta fick mersmak av cyklingen och styrde kosan mot Alperna. 
  
  

essingen.com contact: bjorn@olindesign.com. Telephone +46 (0) 733 342 952. All images and text on this site are copyrighted.


Onsdagslöpning i Hammarbybacken

Idag är det ju då onsdag igen och då är det intervaller i Hammarbybacken. Jag stod över pga har haft lite ont o ett knä några dagar, troligen för att jag har kört på för hårt med löpning.. och jag är inte speciellt bra byggd kroppsmässigt för det.. men jag drog iallafall dit och körde lite utegym och hängde.

Jag hade med mig Vitamin well och Barebells, tack för det!

alla åt och drack efteråt, gott och bra med energi efteråt!

//Martin


Revolution Race, nytt snyggt märke

Jag har haft förmånen att få testa en skaljacka från det nya up-and coming klädmärket som heter Revolution Race.

https://www.revolutionrace.se

Jackan som jag har testat heter Cyclone Rescue jacket 2.0 och finns här: https://www.revolutionrace.se/herr/jackor/skaljackor/cyclone-rescue-jacket-2-0-men?Color=962

Kolla priset, wow. Och exakt samma kvalité som märkena som finns på marknaden som kostar från 5000 och uppåt..

Kolla in deras kläder, fler bilder kommer!!


Obs inte jag på bilden.

//Martin


Päronen har en ny båt


mina föräldrar men pappa i spetsen har köpt en ny båt som kommer användas massor hemma i Mälaren med dagsturer och kanske någon övernattning då och då.

båten är en Uttern 6000 och det sitter en mercury 4 takt 60 hk på den.

Kul för de och alltid kul med nya projekt!!

nu under vintern ska all träinredning slipas och lackas hela fem gånger, se nedan på hur fint det blir när det blir klart. (Skivan ovan gasköket).

Marre


Badväder okt 2021

Nu o helgen har det varit så himla fint väder, och nere på kajakklubben Stockholms kajakklubb har det och är alltid lite varmare pga helt lä dvs vindstilla och hela huset som är som en solreflektor. Magiskt härligt.
där har vi varit hela helgen och paddlat, solat och badat.

Igår körde vi ca 20 km hela gänget på typ tio pers och gled runt i innerstan i kajakerna.

Imorgon måndag och jobb, hörs!


Multisport i DN

Från Dagens Nyheter som skriver om multisport VM och med fokus på Oskar Svärds upplevelse

SPORT

Vasaloppsvinnare vann VM i multisport: ”Tar månader innan taggarna kommit ut”

PUBLICERAD 20:08

Nätterna var tuffa, under fyra dygn sov de bara 3,5 timmar, men ”så fort solen gick upp så piggnade man ju till”, berättar Oskar Svärd.
Nätterna var tuffa, under fyra dygn sov de bara 3,5 timmar, men ”så fort solen gick upp så piggnade man ju till”, berättar Oskar Svärd.Foto: Anton Thorstensson

Trots att vassa taggar satt kvar i benen, knäna värkte, fötterna var svullna och blåsorna på tårna såg illa ut var det bara en sak som Oskar Svärd önskade sig efter lagsegern i mytomspunna Adventure Racing World Championships.

– Jag ville bara lägga mig ned och sova, säger Svärd.Lars GrimlundTextDela på FacebookDela på TwitterTipsa om artikel Kommentera2Läs senare

Efter att under fyra dygn, en timme och 56 minuter gått igenom de mest plågsamma strapatser tog sig Swedish Armed Forces Adventure Team, Försvarsmaktens eget elitlag, i mål som segrare i VM i multisport.https://93c0caccf696081d64c1c9785716dd5e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Det var första gången ett helsvenskt lag lyckades vinna, nu var man fyra timmar före tvåan från Estland i en tävling med 92 lag på startlinjen.

– Allt vad ett lag klarar sätts på sin spets. Det är tuffa gäng från hela världen och 20–30 lag som har chansen att vara med där uppe, säger Oskar Svärd.

Försvarsmaktens lag klarade av 17 500 höjdmeter under fyra tävlingsdagar.
Försvarsmaktens lag klarade av 17 500 höjdmeter under fyra tävlingsdagar. Foto: Anton Thorstensson

Men det fanns kritiska moment som hotade den svenska segern.

Lagets kapten John Karlsson hamnade i en rejäl schackningsperiod och hade det tufft på trekkingsträckorna under det drygt 60 mil långa loppet.

– Vi var oroliga för att John skulle gå ned sig för mycket och att han inte ens skulle kunna fortsätta. Han bet ju i något fruktansvärt. Då gäller det att vi andra också biter i, jobbar för laget och hjälper varandra. Hade det tagit stopp där hade vi tvingats bryta.https://93c0caccf696081d64c1c9785716dd5e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Man visste att starten skulle gå i Monforte de Lemos och att målet skulle ligga i La Coruña, näst största staden i Galicien i nordvästra Spanien.

Men hur banan såg ut hade man ingen aning om.

– En och en halv timme före start fick vi 51 kartor och kunde se längden och kuperingen på de olika sträckorna. Första sträckan var tolv mil trekking med 5 600 höjdmeter, bara en sådan sträcka är tuff att ta sig igenom.

En av monstersträckorna var 210 kilometer på mountainbike, konstaterade Oskar Svärd.
En av monstersträckorna var 210 kilometer på mountainbike, konstaterade Oskar Svärd. Foto: Anton Thorstensson

Svärd såg snabbt att ytterligare två av de sju sträckorna kunde liknas vid ”monstersträckor”.

– Vi skulle paddla nio mil och dessutom cykla 21 mil. Det var de sträckorna som stack ut och vi förstod att de skulle bli avgörande.

Svärd var gruppens navigatör.

– Det var bara att hålla i kartorna man behövde på första sträckan och stoppa resten i ryggsäcken. Sedan var det bara tuta och köra men man måste också vara smart, en för tuff öppning kan ödelägga hela tävlingen.

Lagen behövde bära med sig all utrustning själva, ryggsäckarna vägde mellan sex och sju kilo.
Lagen behövde bära med sig all utrustning själva, ryggsäckarna vägde mellan sex och sju kilo. Foto: Anton Thorstensson

Det fanns ingen support längs sträckorna utan deltagarna tvingades bära med sig allt nödvändigt i en sex–sju kilo tung ryggsäck.

– När John blev så sliten blev vi tvungna att ta hans grejor också, det var en utmaning.

En del säkerhetsutrustning var lagen tvungna att bära med sig.

– Ville man sova så fick man bära med sig grejor för det.

Första natten hoppade laget över sömnen.

Vädret i Spanien växlade – från solig värme till hagel.
Vädret i Spanien växlade – från solig värme till hagel. Foto: Anton Thorstensson

På andrasträckan började det hagla och landskapet förvandlades från grönt till vitt.

– Det blev svinkallt, vi blev tagna på sängen för man hade sagt att temperaturen skulle ligga runt tio grader på nätterna och 15–20 på dagen men det vara bara ett par plusgrader när vi nådde toppen. Sydeuropéerna tyckte nog att det var jädrigt kyligt.

Laget hade bestämt att de skulle sova på sträcka tre som handlade om att paddla kajak. De delade upp 16 timmars paddling i två perioder.

– Vi ville sova mitt på natten och hade räknat ut att det skulle bli i mitten av sträckan. Vi slet av oss alla kläder och satte på oss tröja och kalsonger och sedan kröp vi ned i en tunn, tunn sovsäck.

Paddelsträckan var nio mil lång, efter halva vägen valde Swedish Armed Forces Adventure Team att sova ett par timmar.
Paddelsträckan var nio mil lång, efter halva vägen valde Swedish Armed Forces Adventure Team att sova ett par timmar. Foto: Anton Thorstensson

Efter två timmars sömn var det dags att börja paddla i mörkret igen.

– Det var bara att kliva upp, man kände sig ganska mörbultad men det vara bara att sätta på sig kläderna igen, blöta och goa, och börja paddla.

Sträckan innehöll flera dammar där lagen tvingades lyfta upp kajakerna på land, den längsta landsträckan var 13 kilometer.

– Vi hade små kärror med hjul med oss så vi kunde dra båtarna, berättar Svärd.

Den långa fjärdesträckan på mountainbike kördes delvis på natten.
Den långa fjärdesträckan på mountainbike kördes delvis på natten.Foto: Anton Thorstensson

Tredje natten, under den långa fjärdesträckan på mountainbike, kostade man på sig att sticka emellan med ytterligare en och en halv timmes sömn.

Vid varje kontroll fick laget höra ställningen i toppen vid den tidigare växlingen och det stod rätt tidigt klart att man turades om i toppen med ett lettiskt lag.https://93c0caccf696081d64c1c9785716dd5e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

I slutet av sträcka fem lyckades svenskarna koppla segergreppet.

– Det var en orienteringssträcka som vi satte helt perfekt och de bommade, plus att de sovit lite för lite och slarvat med maten. De tappade en och en halv timme på en mil, där gick vi ifrån, konstaterar Svärd.

Målgång i La Coruña, efter det firade man med jordgubbsglass.
Målgång i La Coruña, efter det firade man med jordgubbsglass. Foto: Anton Thorstensson

Tävlingen avslutades med drygt tre mils löpning.

– Sista 15 kilometerna var det asfalt och man var helt förstörd. Efter fyra dygn ska du springa med tung ryggsäck, det var 25 grader varmt och asfalten bara kokade.

Segermarginalen skrevs till fyra timmar.

– Vi hade en grym avslutning på tävlingen. Även om vi bara sovit tre och en halv timme på fyra dygn så kände vi glädje och förstod att vi hade stora chanser att vinna.

Men det var inte förrän alla fyra var över mållinjen som Svärd vågade ta ut segern.

– Det räcker att någon bryter benet, skadar sig så att man inte kan ta sig fram eller går helt tom, då kan man vara rökt. Benen ser fruktansvärda ut, det var taggbuskar och det kommer ta två, tre månader innan taggarna kommit ut, så illa är det. Bitvis var stigarna helt igenvuxna och det var mörkt i tolv timmar så vi fick bära med oss många pannlampsbatterier, men så fort solen gick upp så piggnade man ju till.

Några längre matraster blev det aldrig tal om, man tävlade och åt samtidigt.

– Vi åt smågodis, bars och allt som är tänkbart att äta. Koffeintabletter för att hålla oss vakna. Vi stannade på något litet ställe och köpte en macka eller en croissant, det är viktigt att få något att bita i och inte bara äta det där slajmiga sockret. Jag brukar säga att jag älskar choklad men efter tre dygn är man inte så jättesugen.

Svärd om 40-åriga Malin Hjalmarsson: ”Hon är som en maskin.”
Svärd om 40-åriga Malin Hjalmarsson: ”Hon är som en maskin.” Foto: Anton Thorstensson

För att få starta måste kvartetten bestå av minst en man och en kvinna.

I Swedish Armed Force Adventure Team tävlar Svärd, som är officer på Ing2 i Eksjö, tillsammans med John Karlsson, Karlsborg K3, Malin Hjalmarsson, från Livgardet i Stockholm, och Emil Dahlqvist, Dalagruppen i Falun.https://93c0caccf696081d64c1c9785716dd5e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Alla måste ta sig i mål för att ha chansen att vinna.

Oskar Svärd har mött många idrottskvinnor men ingen som Malin Hjalmarsson.

– Hon är som en maskin. Hon är 40 år och arbetar som kapten på Livgardet, jag är sjukt imponerad av Malins insats.

Det segrande laget: Oskar Svärd, Emil Dahlqvist, Malin Hjalmarsson och John Karlsson.
Det segrande laget: Oskar Svärd, Emil Dahlqvist, Malin Hjalmarsson och John Karlsson. Foto: Anton Thorstensson

Totalt besteg laget 17 500 höjdmeter.

– Det är som att gå upp till toppstugan på Åreskutan sjutton och en halv gång, så många höjdmeter har vi tagit under den här tävlingen, det tycker jag sticker ut, det var knappast någon platt bana.

Det segrande laget, förkortat Safat, startade 2014 och har tidigare kommit trea och fyra på VM. Oskar Svärd har bara varit med de senaste två åren och man måste vara anställd av Försvarsmakten för att få tävla i Safat.

– Vi tränar tillsammans tre dagar varannan månad och dessutom på respektive plats där vi verkar, det blir en massa träning.

Oskar Svärd vill inte jämföra denna VM-seger med segrarna i Vasaloppet – det är två olika saker säger han.
Oskar Svärd vill inte jämföra denna VM-seger med segrarna i Vasaloppet – det är två olika saker säger han. Foto: Anton Thorstensson

Oskar Svärd, 45 år, har vunnit Vasaloppet tre gånger, senast 2007, varit tvåa två gånger och trea en gång. Under en 13-årsperiod var han aldrig sämre än nia.

– För att vinna Vasaloppet är det väldigt små detaljer som avgör. Här måste du vara så bred, du måste paddla rätt, kunna sova och fysiskt är det här mer utmanande. Men du är ju inte spets på någonting, min syreupptagningsförmåga är lägre än för tio år sedan.

Han vill inte jämföra VM-segern med sina segrar i Vasaloppet.

– Vasaloppet har jag levt med i hela mitt liv. När du tävlar individuellt är det bara mig det handlar om, bara mig. Nu är det ett lag och man måste hjälpas åt, om någon sviktar så kan man inte skita i det. När man vinner som lag så är det väldigt stort, alla måste lyckas.

Segern i Adventure Racing World Championships firades med jordgubbsglass.

– Men jag ville bara lägga mig ned och sova, säger Oskar Svärd.

Fakta. Den långa färden mot mål

Start: Monforte de Lemos.

Sträcka 1: trekking, 122 kilometer.

Sträcka 2: mountainbike, 80 kilometer.

Sträcka 3: paddling , 90 kilometer.

Sträcka 4: mountainbike, 210 kilometer.

Sträcka 5: trekking, 65 kilometer.

Sträcka 6: paddling, 11 kilometer.

Sträcka 7: trekking, 33 kilometer.

Mål: La Coruña


Intervaller Hammarbybacken hösten 2021

Idag så drog jag igång mina träningar i Hammarbybacken, så kul att det är igång och ack ack vad jobbigt. Idag var vi Ivan Kruger, daniel Nordlund, Niklas Westin, Marianne, daniel Hansson, jag (Martin Nordstrand) och Jonathan och emma Eriksson.

vi körde sex (riktigt hårda) vändor! Häng på nästa gång, samling 18,15, start 18:30!!

Martin


Peak performance har nytt klädmärke

Från åkaskidor.se



Peak Performance grundare och Marcel Hirscher startar nytt klädmärke

Grundarna av Peak Performance är tillsammans med Marcel Hirscher tillbaka med ett nytt klädmärke, The Mountain Studio.Text: Tobias Liljeroth • 2021-10-02 ANNONShttps://d12506c91b0a16fa7c8ddf0029567822.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

– Hej. Det är Marcel.
Rösten i den andra änden var obekant för Stefan Engström.
– Marcel, vem?
– Hirscher.

Världens genom tiderna näst bästa manliga alpinåkare hade fått nys om att Stefan Engström var på gång med ett nytt skidklädesmärke – Stefans son Mattias Rönngren kör ju i den alpina världscupen. Inom loppet av ett telefonsamtal hade Engström en ny partner för sitt nystartade klädmärke The Mountain Studio. Ett passande jobb för en nybliven racingpensionär.

Men för att backa bandet några år, till 1986 närmare bestämt. Det var då Stefan och hans kompanjon Peter Blom, tidigare chefredaktör på Åka Skidor, startade ett litet skidklädesmärke vid namn Peak Performance. Ett märke med bas i Åre och som siktade in sig mot entusiastiska skidåkare och modern bergskultur. Peak kom med tiden att bli en rungande succé och de bägge grundarna rörde sig med tiden vidare till andra engagemang, bland annat en rad olika klädmärken, både i och utanför skidvärlden.

Nu har Blom och Engström, tillsammans med Marcel Hirscher, skapat The Mountain Studio som är ett klädmärke med tekniska produkter för både aktiv skidåkning och livet utanför, med en design som fungerar både i bergen och i mer urban miljö.

– The Mountain Studio har sin bas i bergskulturen med element från både sport- och modevärlden. Vi vill att våra plagg ska kunna användas både på och utanför berget, säger Stefan Engström när Åka Skidor träffar honom på hotell Granen i Åre en fuktig höstdag i slutet av september.

– Vi kommer att utveckla en liten kollektion med spetsprodukter som har ett brett användningsområde och lång livslängd. Genom att fokusera på färre produkter kan vi göra dem bättre. Vi kommer också kunna göra snabba produktdrops och specialkollektioner.

Stefan Engström, Marcel Hirscher och Peter Blom.

Den första kollektionen består av två olika ställ för skidåkning tillverkade i Gore-Tex Pro, några olika förstärkningsplagg i Primaloft och dun samt ett par lifestyleplagg. Allt med en avskalad design och nedtonade färger. Men vänta alltså mer produkter inom en inte alltför avlägsen framtid.

Grundarna och de som jobbar med varumärket är utspridda över världen men med sitt hjärta och skidkulturella bas i Zermatt, där Stefan bor sedan ett antal år tillbaka.

The Mountain Studio släpps den i slutet av oktober och kommer till en början att finnas på NK Sport i Stockholm samt utvalda butiker i Alperna, och på märkets hemsida såklart.

the-mountain-studio.com




Multisport vm 2021

I dagarna har Multisport vm gått av stapeln och det i Spanien.

efter 4 dygn och några timmar så vann det svenska laget SAFAT – swedish armed Forces adventure team med John Karlsson, Oskar Svärd, Malin Hjalmarsson och Emil Dahlqvist. Helt otroligt spännande har det varit att följa de via hemsidan https://arworldseries.com

Tvåa var ett estniskt lag och trea var det svenska laget med Staffan Björklund som lagkapten – NIAR!

resultat nedan

Och nedan från hemsidan om tävlingen:

The Swedish Armed Forces Adventure Team are the new Adventure Racing World Champions! 

The team of serving Swedish offices crossed the line in a time of 4 Days 1 Hour and 55 minutes to win the 610km race and take the title for Sweden after more than 4 days of continuous racing through Gallaecia.

It is the first time an all Swedish team has won the title since the Championships was established in 2001, although Swedish teams have been on the podium before.  (Two Swedish racers were also in the winning team in 2011 in Tasmania.)

The team is comprised of Oskar Svard, Emil Dahlqvist and Malin Hjalmarsson and led by John Karlsson, who has had a tough, but ultimately rewarding race.  Standing on the sunny finish line at the marina in A Coruna, he said, “This feeling is amazing! I never thought I would achieve this and it has taken me 20 years of racing to do it. Now here we are. 

“To be honest, I’ve had a terrible race. I have suffered the whole way and the team have been amazing, taking my gear and pulling me through. I just tried not to interrupt their flow and stay with them.  Emil and Malin have many years of experience, like me, and we often raced against each other before we got together in this team.  Oskar is quite new to the sport, it’s his 4th race I think, and his navigation is world class.  Really I don’t think anyone could do it better.”

“We like races where we can control our own sleep, and our tactics paid off here. We carried good sleeping bags and got good quality sleep when we need to and it made the difference.”  They only slept around 4 hours during the whole 4 day race.

He added, “My family accept my long hours of training and suffer with me when I race, but now I can’t wait to see them again soon.

This is the first time the World title has come to Europe since the last time the race was held in Spain in 2010.  (Since then it has been dominated by the Seagate/Avaya team from New Zealand, who couldn’t be in Spain to defend their title.)

Prior to this win SAFAT were ranked #10 in the world and had a best finish of 3rd at the AR World Champs (at Pantanal in Brazil in 2015).  They have also won the World Series Nordic Islands Adventure Race (NIAR) 3 times and will be cheering on the team entered by that race, who are currently in 3rd place.  Another Swedish team, Orbital AR, are also currently in 5th place, so this will be a good championships for Sweden.

If they can stay ahead of the NIAR team, Estonia ACE Adventure – La Sportiva will take second place. They lead for most of the race, before losing the lead on the last night of the race.

You can follow the race at the LIVE Tracking and keep up to date on the ARWS Facebook and Instagram sites

Photos: Adventure Sports Media

//Martin



City vanlife i Stockholm

Igår kväll fick jag feeling och stack ut med min urhäftiga campervan -Toyota HiAce långa modellen med 4wd och ställde den på mitt favoritställe i innerstan som är på djurgårn och närmare exakt Blockhusudden borta vid piren där alla fläskiga motorbåtar ligger.

så bra ställe där man står 2 meter från havet och har soluppgången. Jag sov verkligen så himla bra inatt, grymt skönt! Vanlife behöver inte vara så häftigt och maxat, en kväll på djurgårn kan vara alldeles tillräckligt för stunden!

//marre


Ny produktion, Likea

Jag gör ett projekt nu åt TV4play och CMore som kommer sändas våren 2022. Handlar om influensers i Stockholm och deras liv som både är kul och deppigt.

väldigt kul produktion där alla är så proffsiga, jobba med drama är fasen kul!

produktionsbolaget är FLX.

nedan är lite bilder från behind the scenes mm.

Martin nordstrand


Sälen hösten 2021

Så.. nu har jag tror jag fått ordning på min WordPress- som jag uppdaterar bloggen med.

det har varit så struligt senaste veckorna med den men nu har jag lite tid över och har haft massa kontakt med Loopia där allting ligger osv osv..

iallafall, jag mamma och pappa och syrrans två yngsta barn har varit i sälen i några dagar närmare exakt vid högfjällshotellet där mina päron har ett andelshus (två veckor per år)

vi har vandrat en sväng ena dagen på 6,2 km där hela familjen var med inklusive Lars 9 år och Lykke 6 år i hällande regn, snacka om hjältar. Fika i ett vindskydd borta där vi vände. Rappe badade också o en fjällsjö.. skönt!

dagen efter gick jag, Pappa, Lasse och Lene en längre sväng, från Högfjällshotellet till Kvillkojan vidare till Lindalen och slutade i Tandådalen. Blött blött men väldigt fint! Vi var borta typ 6 timmar.

Fina dagar men otroligt mycket regn..

//Martin




En augustivecka på Gotland

Nu i slutet på Augusti så åkte jag och mina päron över till vårat ställe i Fårösund för att maxa en extra vecka, så himla mysigt och jäklar vad påtagligt det är att det är en kort säsong där. Den är typ från midsommar till en vecka in i augusti.. sen är det helt öde igen.

både skönt och lite trist.

Min kompis Nico från kajakklubben på djurgårn var där med sin mamma. De har ställe i Bläse (se nedan). Så vackert! Det har de haft sedan -67.

jag och mamma och pappa plockade mycket björnbär som blir gott att äta i vinter till glassen. Vi fiskade en del och cyklade runt.
mysigt!

Och en häftig upplevelse var att jag följde med pappa ut en kväll när han skulle jaga rådjur, jag satt då i ett jakttorn och spanade ut över en åker, timmarna gick och pang hörde jag.. då hade pappa fällt ett rådjur några kilometer bort. Häftig upplevelse!



Tylösand del2 sommaren 2021

Nu är jag i Tylösand igen,

åkte hit efter surfski sm (inlägg kommer om det).
här i Tylösand är det så himla bra häng, otroligt bra sport-feeling med livräddarna som sportar och leker hela dagarna (de som inte jobbar) och polaren Oskar som har semester och resten från Halmstad-kanotklubb som är duktiga på att paddla på havet.
igår måndag körde jag, vilket jag tror, den sjukaste downwinden jag kört hittills. Det blåste ca 12 m/S stadigt och kanske 15 i byarna. Vi hoppade i vid Tylösand och upp mot tylön sedan vek av ner mot Halmstad och en segelklubb lite i utkanten.
sjuuuukt stort med vågor på 2-3 meter (vissa) och de flesta på 1,5 meter typ.

Oerhört bra paddling och rätt knixigt i min Fenn elite s-surfski som inte är jättestabil men i det varma vattnet, solsken och sällskap är det liksom lugnt. Inget kan hända som blir farligt!

se nedan bilder från skönt häng här.

idag körde vi ett träningspass hos Livräddarna här i Tylösand på deras utegym, körde

bicepspress

Bicepscurl

mage

Maxningar på alla, sedan 10 sek vila och sedan maxning igen. Imorgon kommer träningsvärken!

solen skiner och det är varmt, men ingen ”bastu”, vilket är skönt på nätterna!

älskar min Toyota Hiace 4wd, vanlife är fint!

//Marre från bilen i Tylösand sommaren 2021



Stockholmsveckan 2021

Tjena,

jag har som vissa av er Jobbat under Stockholmsveckan på Gotland och mer exakt i Visby. Jag har jobbat som entrévärd på Kallis/Kallbadhuset och det innebär att man står lite i entrén och ser att folk har biljetter, man cirkulerar runt (vilket jag gjorde främst) och ser till att folk håller sig till coronaregler, inte stå upp och dricka, inget mingel, inget dansande på solbäddarna.

oerhört svårt när folk börjar bli sliriga och glada, men väldigt väldigt kul!

se nedan för massa bilder!

jag åkte hem efter stängning (18,30) och paddlade mm som vanligt. Skön setup!



//Martin


Fiske på Gotland

Eller mer exakt i Fårösund-sundet.
Så mysigt när jag och pappa fiskar på kvällarna (lägger i nät) och tar upp tidiga mornar (jag är med och plockar ur nätet medan han sedan rensar och filéear fisken..

fina bilder också från senaste dagarna här när vi har cyklat på Fårö, letat upp blåbär osv osv.

mer bilder kommer!


Öland 2021

Sen några dagar är jag på Öland nere hos Markus Robert och hans fru Annika i deras föräldrars ställe i Degerhamn på södra ön. Vi driver runt här och gör vattenaktiviteter dvs sporter i olika dess former, äter god och schysst mat och ser fotboll på kvällarna.

sommarlov som det ska vara med bra polare!

marre


Midsommar 2021 och vanlife vid AR

Igår var det då midsommar och som ni vet är jag i Fårösund hos mina föräldrar. Så himla mysigt!

jag åkte hit i början på juni och har alltså varit här ett tag redan, lyx!

polaren Niklas Westin är också här, kul!

igår var det jag, mamma pappa, Lars och Alice, mammas vänner Ewa och Olle, grannarna tomas och Camilla, tant kajsa.

dagarna innan har vi umgåtts med min kusin Anna och hennes familj med Hani och luci samt Ian.

filip adamo har också varit här en hel del med sina kids Enzo och India.

de bor borta i Bungenäs.

och dagen innan var jag och Lars ute med min van och körde vanlife borta vid AR.

Martin Nordstrand mrre

r


Fina bilder från havet

min gamla kompis Mange som jag lärde känna under Arga Snickaren-åren (han var byggledare och med framför kameran ibland) är i Fårösund med sin fina segelbåt.

Jag paddlade förbi imorse och väckte honom och då tog han några fina bilder,

Jag sitter i min FENN Elite S och paddlar med Greentip-Rey och i Vaikobi kläder. Allt från Kajaksidan.

se nedan:



Vanlife helg med Trocadero mfl

Förra helgen så var jag ute med min polare Martin som har bolaget Popupworks och som jobbar med Trocadero, Cuba cola, Dometic med mera balla varumärken.

de hade en liten kickoff ute på Dalarö så jag tog min van ut dit och min polare Niklas tog en trocadero-buss ut dit, det var grill och riktigt skönt häng!

sov över och åkte sedan till Nyköping på morgonen för att filma landslagsuttagningar till maratonlandslaget.

kul helg!

martin


Test av plastkajaker

“För att bestämma vad vi ska sälja så testar vi här 1-lagers och 3-lagers plastkajaker med våld likt det som kan ske ifall du tappar kajaken från biltaket ner på en sten eller liknande. Man kan se att denna 1-lagers kajak är starkare än 3-lagers kajaken i testet.”

Den röda plastkajaken i 1 lagers plast säljs på Kajaksidan. Den gröna i tre (3 lagers) säljs hos konkurrenter ex Långholmens kajak, söder kajak med mera.

Köp kajak på kajaksidan om du vill ha rätt grejer!


Höllviken mm

Nu är vi hemma från långhelgens läger nere i Höllviken/Skåne.

Nu har jag varit hemma några dagar och fått tid över till att skriva lite om förra helgens äventyr nere i Höllviken/Smygehuk och Skanör. Jag skriver under varje bild här nedan,

Hejdå på er!


De bästa seglarna som ska till OS i Tokyo

OS är tillbaka under sommaren 2021 och den här gången kommer det att hållas till i Tokyo. Segling är en populär sport och i det finns i dag många fantastiska seglare världen över.

Segling är en sport som har varit med i programmet för OS sedan starten i Aten 1896. Det första året blev tävlingen dock inställd för att det var för dåligt väder. Det enda året segling inte har varit en del av OS var 1904. Fram till 1988 var segling en sport där män och kvinnor tävlade tillsammans, men sedan 1988 tävlar kvinnor mot kvinnor och män mot män. 

Det land som genom åren har vunnit flest mästerskapsguld i segling är Storbritannien. Hittills har de vunnit 28 guld, 19 silver och 11 brons. Sverige har vunnit 10 guldmedaljer, 12 silver och 13 brons medaljer i segling. Landet som har vunnit flest medaljer i segling i OS är USA, med hela 60 medaljer. Norge ligger på tredje plats över flest guldvinster och har sedan starten vunnit 17 guld i segling. 

Det kommer att vara spännande att följa OS 2021 för att se vilket land som kommer att vinna medaljerna. 

Bästa seglarna som ska till OS 2021

Några av världens bästa seglare är redo för OS i Tokyo som börjar i juli. En av världens bästa seglare är Peter Burling som kommer från Nya Zeeland. Han var med i OS redan 2008 när han var 17 år gammal. Då tävlade han i 470 gast. Burling har sedan 2008 vunnit ett OS guld och ett i silver. Han har även vunnit America’s Cup och fyra VM-guld. Han räknas i dagsläget till en av de bästa seglarna i världen. 

Sir Ben Ainslie är en seglare från Storbritannien och han är den mest framgångsrika olympiska seglaren genom tiderna. Han har tre OS-guld i finnjolle och han har även ett OS-guld och ett silver i Laser. Ben Ainslie är utan tvekan en av de bästa seglarna i världen. 

En berömd seglare från Australien är Glenn Ashby som just nu har ett OS-silver som han tog i Tornado. Han har också nio VM-guld som han har tagit i A-katamaran, tre VM-guld i F18 och tre VM-guld i Tornado. Kanske är det dags för honom att vinna ett OS-guld för Australien? 

En annan toppseglare från Nya Zeeland är Blair Tuke. Han har vunnit ett OS-guld och ett OS-silver i 49er. Han vann medaljerna tillsammans med Burling. Förutom OS-guldet har Blair vunnit 45 VM-guld under sin karriär. 2015 vann han “Rolex World Sailor of the year”. 

Med så många fantastiska seglare som kommer att representera sina länder i OS 2021 väntar vi med spänning på att se vilka länder som tar hem medaljerna i år!

Satsa på odds för OS 

När OS kör i gång kommer det att finnas många fantastiska odds som du kan satsa på. Något som har blivit allt mer populärt de senaste åren är Online betting och du kan självklart också göra satsningar på segling. Du kan redan nu göra en satsning på OS i Tokyo för segling. Det finns olika bets som du kan göra när det kommer till segling. Du kan bland annat göra en satsning på vem du tror kommer att vinna själva tävlingen. Inom segling finns det olika några olika grenar som det går att satsa på. 

Det är inte alla spelbolag som erbjuder segling men för ett event som OS borde du inte ha några problem med att hitta passande odds. Många spelbolag erbjuder också en bonus för nya spelare. Du kan använda detta för odds för segling under OS. Att göra satsningar under ett event gör det hela mycket mer spännande. 

Det svenska seglingslaget 

Sverige är ett land med närhet till både hav och sjöar och att segla är något som har blivit allt mer populärt genom åren. Att segla, surfa, paddla och annan vattensport är något som är populärt för svenskar. Kanske är det äntligen dags för Sverige att ta ett till guld för i det svenska laget finns det några stora namn som kommer att representera Sverige i segling. Det är Max Salminen som kommer att representera Sverige i finnjolle. Anton Dahlberg och Fredrik Bergström kommer att tävla i 470. Josefin Olsson är i laser radial och Jesper Stålheim är i laser. I Nacra 17 är det Emil Järudd och Cecilia Jonsson som kommer att tävla. 


Roadtrip till Smygehuk

Nu är vi nere i Smygehuk som är Sveriges absolut sydligaste spets. Kollar du på en karta är alltså vi längst längst ner, rätt coolt!

lång roadtrip igår med stört mycket trafik och vi var fyra bilar som ville åka ihop.. det skulle då tankas osv gemensamt och göras lite stop längs vägen, men väldigt kul!

Niklas slaggar i Dometics Land Rover defender 130 och jag i min campervan. Några på vandrarhem och idag kommer Ivan ner och bor då i sin Volvo.
Kvällen var fin fram till runt 23,30 då det kom en bil och parkerades här precis vid oss med fyra högljudda nysvenskar som gick runt och gormade -kanske för att de är så – kanske för att de ville provocera oss att komma ut och fråga vad de höll på med. Varken jag eller Niklas gick dock ut och efter nån timme så stack de och kom ej tillbaka.
lärdom: man ska inte stå på ställen som är ”populära” utflyktsmål för traktens lokala dårar hittar till, hellre en liten grusväg ner till havet osv osv.

jag sov sedan kanon hela natten,

så skönt!

nu lite jobb sen paddling vid 11 med hela gänget: typ 15 polare. Kul!

för er som inte vet så har jag en Toyota HiAce 4wd den långa modellen.

//Martin Nordstrand


Nya däck till vanen

Imorse var jag hos Guson däck i Bromma och skiftade däck på min campervan.

Efter många timmars googlande så landade det på ett par Cooper Discoverer AT3, 225/70/15. Hur snygga och balla som helst.

stor skillnad mot de tidigare, se bilder nedan, och också stor skillnad att köra med dessa, mycket mjukare gång- gummit är nytt, bilen är ca 3 cm högre också!


Surf efter båtar

I onsdags vad det första kvällen för i år när vi hade kul efter båtar, så himla somrigt och kul!

vi körde typ en timme bara framochtillbaka mellan Reimersholme och årsta holmar. Nu är båtsäsongen igång!

Marre


Fina dagar i sälen 2021

Jag är ju i sälen nu som ni kanske vet, åkte hit direkt från en påsk i Åre och fortsatte att fira påsk här med mina fina föräldrar.
Första dagen så åkte jag och pappa en sväng i spåret precis vid oss och igår åkte vi runt myrflodammen borta vid Tandådalen (bilder nedan)

strålande sol men rätt mycket vind så det var ett bra val eftersom det går mestadels nere i en dal just runt en damm – därav namnet.
Vi fikade/åt lunch ute och hade det så mysigt.

imorse åkte jag och pappa runt ”västra kalven”, 11 km, soligt och blåsigt, typiskt påskväder kanske.

Rappe är rätt trött här på sista bilden, det tror jag det så mycket som han kutar!

marre




8 st 500 meters nu ikväll

Idag efter jobbet körde jag Niklas, Nils Karls och Ivan Krüger ett gäng med femhundringar i långholmskanalen

Det var hårt och gick snabbt och jag slet hårt i klubbens NK storm 610.. jag inbillar mig att det är bra med någon slags motståndsträning iom den är både tyngre och lite långsammare än min vanliga tävlingssurfski (Fenn Elite S)

Marre


Väggarna målas

Ikväll var jag ute hos päronen och målade första lagret färdig-färg på väggar och alla möbler på min Toyota Hiace 4wd.

Det blir riktigt riktigt snyggt och fräscht!


Väggarna målas

Ikväll var jag ute hos päronen och målade första lagret färdig-färg på väggar och alla möbler på min Toyota Hiace 4wd.

Det blir riktigt riktigt snyggt och fräscht!