Martin Nordstrand

Martin Nordstrand är killen som tog familjens friluftsintresse och adderade till ett högre tempo och pulsklocka, ur detta föddes ett galet intresse för multisport och Adventure racing som på senare tid mer eller mindre smalnat ner på paddling i olika former. Brinner för friluftsliv och favoritårstid är alla. Klyschigt, ja.

Hur ska man träna?

Jo ungefär som nedan.


Aerobic high-intensity intervals improve VO2max more than moderate training.

Randomized controlled trial

Helgerud J, et al. Med Sci Sports Exerc. 2007.

Show full citation


PURPOSE: The present study compared the effects of aerobic endurance training at different intensities and with different methods matched for total work and frequency. Responses in maximal oxygen uptake (VO2max), stroke volume of the heart (SV), blood volume, lactate threshold (LT), and running economy (CR) were examined.

METHODS: Forty healthy, nonsmoking, moderately trained male subjects were randomly assigned to one of four groups:1) long slow distance (70% maximal heart rate; HRmax); 2)lactate threshold (85% HRmax); 3) 15/15 interval running (15 s of running at 90-95% HRmax followed by 15 s of active resting at 70% HRmax); and 4) 4 x 4 min of interval running (4 min of running at 90-95% HRmax followed by 3 min of active resting at 70%HRmax). All four training protocols resulted in similar total oxygen consumption and were performed 3 d.wk for 8 wk.

RESULTS: High-intensity aerobic interval training resulted in significantly increased VO2max compared with long slow distance and lactate-threshold training intensities (P<0.01). The percentage increases for the 15/15 and 4 x 4 min groups were 5.5 and 7.2%, respectively, reflecting increases in V O2max from 60.5 to 64.4 mL x kg(-1) x min(-1) and 55.5 to 60.4 mL x kg(-1) x min(-1). SV increased significantly by approximately 10% after interval training (P<0.05).

CONCLUSIONS: : High-aerobic intensity endurance interval training is significantly more effective than performing the same total work at either lactate threshold or at 70% HRmax, in improving VO2max. The changes in VO2max correspond with changes in SV, indicating a close link between the two.

PMID 17414804 [PubMed – indexed for MEDLINE]

Full text

Full text at journal site

Comment in

Med Sci Sports Exerc. 2007 Oct;39(10):1885; author reply 1886.


Imorse körde jag, Jonas, Björn och Paul mellan Nynäshamn och Muskö, 21 km varav 18 riktigt bra downwind!

Viss logistik med bilar men det lilla fipplandet gjorde absolut ingenting med tanke på hur schysst det var väl på havet!

Körde en Nordic Kayaks Storm, typ som epic v10. Var bra (!) men jag satt dåligt pga torrdräkten som är lite för trång över ryggen. Den gör det tyvärr svårt att paddla bra vilket självklart är störande.

Får prata med Jörgen om detta..

Så stort var det på torö stenstrand, dvs bra drag på havet!


Gul poogies från kajaksidan

Att inte frysa om händerna när man paddlar kan vara nåt av det viktigaste som finns, asså på riktigt. Fryser du om händerna fryser du om hela kroppen, du tappar kontrollen över paddeln, får ingen känsla för den i vattnet, du slinter lätt längs skaftet mm. Allt detta är direkt farligt på vintern.

Jag har haft problem med poogies, har i princip inte hittat några som är riktigt bra helt enkelt men de jag har nu från kajaksidan är grymma.

Gul i neopren.

Styv neopren så de ej knögglar sig, rymliga så det går att sträcka ut fingrarna i påskjutet (som man ska göra) och varma.


Finns på Kajaksidan


Våghängning med Sean Rice

Surfski Wash Riding with Sean Rice

Surfski racing is a dynamic sport, beloved by many of its participants for the opportunity to test their skills as an ocean paddler – which could be described as an art form when done at a high level. Wind and waves add “x-factor” elements to surfski races that separate the purely fit paddlers from those that know how to use the energy in the water to their full advantage.

Still, it is a race. And when paddlers are locked into a competition, tactics and strategy are just as essential as strength, endurance and ocean prowess. One of the most “interactive” skill sets a paddler needs to race tactically and be competitive: wash riding. Wash riding, the watersports version of drafting in cycling, amounts to riding the waves put off by another paddler’s boat, to the sides and at their stern. The ability to do this competently allows you to conserve energy, hang with faster paddlers and keep tabs on the competition.

World Champion surfski paddler Sean Rice has raced all over the world, on all types of courses and against the best competitors in the sport. No stranger to race tactics and planning, Sean has shared his thoughts with us on wash riding for the competitive paddler, and gives some great insight into the intricacies that make it such a vital skill.

Wash Riding Tips with Sean Rice

Many surfski events have portions or even entire courses of flatwater – whether by design or lack of wind on race day. Paddlers tend to group up in these conditions, much like marathon racing. Given this fact, do you consider wash riding an essential skill for surfski racers?

Sean: Wash riding (also referred to as slip or wake riding) is an essential skill for any surfski paddler. If done correctly wash riding can save you a lot of energy and can very well have an impact on the tactics you may use in a race. Even in the roughest of conditions you will see the top guys paddling nose to tail, heading along trying to get some help from whatever wave there might be coming off the person who is leading. The only time you don’t ride wave is during any sort of downwind, or where you are chasing swells. It’s also a good idea to give the wave riding a miss in the surf zone.

Is it a skill you recommend practicing with other paddlers? How frequently?

Sean: Like any skill this one takes practice – lots of practice! But once you get it right then life becomes a whole lot easier! You can save valuable energy while others do the work. Sounds pretty cool right?! Practice wave riding whenever you can. The next time you have a faster paddler passing you on the water try your best to hop onto their wave. It might only be 20 seconds of help but soon you will be able to “hang” there indefinitely. If you paddle in a group then get everyone to try forming a racing pack. You will improve quickly.

How much effort do you conserve while riding the wake of another paddler?

Sean: It’s hard to say because this depends on a few variables. Of course the water conditions will influence the wave, but also the speed the leader is going will affect the angle of the wave coming off their boat. The faster the pace then the less of an angle the wave will be at, making it slightly more difficult to ride. If the pace is fast then move the position of your boat slightly further back to compensate for the change in angle of the wave. Heavier guys also give off a larger wave than the light guys so try line yourself up next to some one like me and you should get a great ride! You can easily save 10-20% effort depending on those variables.

If it is just you and one other paddler, where is the best place to position yourself to catch the best wave off of their boat?

Sean: If the water is calm enough the best place to be is on either side of the person who is pulling (leading). The closer you can sit to the person who is pulling the bigger their wash will be and of course the more support you will get.

Here are some rough rules:

• Try to position the tip of the nose of your boat just next to or behind where the pullers paddle comes out the water

• Always make sure your nose is angled down hill so that you are surfing down the wave and not climbing over it. You will feel the difference quickly, believe me!

• Gently steer away from the person who is pulling, as the angle of the wave will pull your boat towards their boat. If you get that “pull” feeling its a good thing, because it means you are actually surfing the wave. Just like a stand up surfer surfs a wave.

Is there a second position to go for if you can’t catch that primary wake?

Sean: The next best place to sit is on the tail of the person who is pulling. Leave roughly 20- 30cm worth of space between the nose of your boat and their tail. This wake is smaller but in bumpy conditions far easier to ride than the side wave.

If you are paddling in a pack of racers, of three or more, can you position yourself to take advantage of multiple wakes?

Sean: Yes, once 4 paddlers come together this creates a diamond. The person at the back position will be “on the diamond” – and they will be smiling, as they will get the benefit of the 3 other paddlers’ wakes and can save even more energy. It’s a nice ride! The only problem with being on the diamond is that you are vulnerable to any movement in the bunch that might spit you out the back of the group.

Is wash riding only viable in dead flat water, or can you draft off another paddler when the water has a little texture to it?

Sean: Depending on your skill level you can use the back wave to great effect even in bumpy conditions. This is especially true when heading into strong winds.

Are there ethics involved? Do paddlers typically share the workload when wash riding is involved in a race? What are the thoughts on a paddler riding someone’s wake for the majority of a race, then sprinting around at the finish line for the win?

Sean: There are some rules, yes:

• Never bash into the pullers paddle

• NEVER bash into the ANYONES paddle! If you do then say sorry nicely 🙂

• Of course everyone should try do the same amount of work, BUT keep an eye on the general speed of the group, as letting the weaker guys pull for too long so that you can rest might slow the overall pace down without you realizing.

• Riding wake the whole way and then sprinting away at the end is often done. It’s not cool but then at the same time the person who has been pulling for so long needs to rethink their race strategy. There will always be the argument that “a race is a race” – but try to race with some integrity – of course that’s up to each paddlers discretion.

Will riding a faster paddler’s wake in training help you to become a faster paddler yourself?

Sean: Yes, it’s the simple theory of placing the carrot in front of a donkey to get it to walk forwards. If you can ride wave well then there’s no reason why you can’t finish with guys who are 10-20% faster than you

It can probably get easy to fall into the rhythm of riding other paddler’s wake during a race, which takes some of the strain off. When do you know it is time to attack and make your move to drop the pack!

Sean: It’s always time to attack! Ha ha…well no, not really. You need to make sure that when you make a move that it counts. Do it when you think you have the most advantage, look for the inside line etc. If you feel the other paddlers in the pack are beginning to hold a pace slower than you are comfortable with, then time to go.

Visit Sean’s coaching website YourPaddleLife to learn more about surfski technique and training from one of the worlds best paddlers!

Team Think paddlers Sean Rice & Kenny Rice

4*8 min

Blev det imorse i rätt bra fart med Jonas och Jens. Jonas hade lite problem att hänga med mot slutet men tri jag det, race i söndags och igår körde han långt.

På jobbet nu här på nordisk Film.

Såhär ser det ut:

Mycket glatt folk!


Cold feet race 2017

Gick av stapeln idag.

Jag, Nils och Jonas åkte ner med min volvo.

Sågs 07,30 imorse på Skk, fipplade lite med takräcket för att alla skidor skulle få plats. Jonas satt bredvid mig där fram och hade med sig kaffe på termos, proffsigt!

Brände ner, fick i 110 på motorvägen. Volvon gick kanon!

Frulle på McDonalds i norrköping, (Max var stängt) jäklar också.

Mötte upp alla andra därnere där Emil Torstensson som körde VM för en vecks sen i Hong Kong självklart är svinstark!

Mitt första race i Nordic Kayaks, sjukt Najs kajak, gillar den verkligen!!

Starten gick, jag trodde Emil skulle dra iväg som ett skott,.. vilket han gjorde men Jg hängde på relativt enkelt och Jonas likaså. Att Jonas skulle hänga med var inte jag förvånad över ty han har varit riktigt snabb på intervaller senaste tiden.

Efter nån km ramlade Jonas av vågen när jag var uppe och drog.. som jag gjorde 70% av loppet. Var pigg idag!

Sista två tre km drog Emil och jag försökte gå om ett par gånger, dvs långspurt men det gick inte.. han är snabb den där killen. Inte överraskande iofs.

Förlorade spurten i mål med nån halvmeter… nära.. men andraplats.

I fjol var jag typ två min efter, idag en halv sekund. 🙂

Jonas typ tre min efter sen kom Nils som var asnöjd att ha slagit Jonny Torstensson.

Jonas och Nils ville kolla på de där sydafrikanska Knysna kanoterna. Fina men för lite volym känner jag.

Nu är säsongen slut!


Comeback på bloggen


Har tagit det rätt lugnt ett tag här på bloggen men nu kör jag igång igen. Minst nånting varje dag.

Vi börjar med lite bilder från igår när jag hos Jörgen på brandstationen.

Vi mekade med kajaken vi ska ha i Estland..

Ett krux är roder, helst vill vi ha detta från min sydafrikanska låda men det är mekigt att få dit.

Stort och inte djupt, det passar bra där i forsarna och det grunda vattnet.

En kul film:


Djurgårn runt i k2

Tillsammans med Corinne. Så mysigt, lite kyligt men som sagt, mysigt, trevligt!

Hälsade på hos Victor Landergård som bor sedan åtta år på Panama bakom gröna Lund. Så mysigt!


Årstaholmar runt

Tisdagstävling igår som var Årstaholmar runt, ca 4 km. Jag körde min k1 från Kayakcentre.. känslan är att den är accelerationssnabb och rapp i allmänhet men lite svårare att ligga på en hög marschfart.

Vann på 17,38 vilket ger en snittfart på 13,61 enligt excel, får duga. Skulle vilja ligga på stadigt snittfart runt 14.. hur gör man det?

Pappa var och kollade med Rappe, kul att han fick se de här härliga tisdagsracen… och även han som plåtat.


Den här bilden.

Imorse stack jag ut vid FKI/Djurgårn för en soluppgångspaddling, Såå fint så jag dör.

Här runt 06,30 jag ska snart hoppa i. Lyssnade på vetenskapens värld samtidigt,.. blir smart och trött. bra kombo.

Stod lite på huvudet imorse för att vakna till. bilden tagen strax innan 06.

och inte en kotte på kontoret när jag var här kvart i åtta.

morgontrött bransch.




Pappas födelsedag!

Skön dag idag. Rätt lugnt på jobbet och dra tidigt sen hem till päronen och hänga där ett tag(för kort tid) och fira pappa som fyllde år. Svingod middag och både tårta och marängswisch, det ni.

Underbara underbara föräldrar 

Brände sen hem som blixten för att hinna med tisdagstävling och testa en ny racerkajak..

Missade starten med kanske tjugo sek.. inte bra.. väntade till alla passerade och lite till.. sen satte jag igång jakten och fick slita hårt för att komma ikapp förstaklungan där Nils var uppe och drog hårt (bra Nils).

Låg och vila lite til vändningen längst ner vid Långholmen där jag var pigg igen och ville köra på. Per Ernström som låg på sidvågen höll på att tjata att “du missa starten och inte med i tävlingen”. Surgubbe tänkte jag och brände på hårt hela utsidan av Långholmen och runt ner i kanalen. Jens satt på en brygga och hejade.. jag svängde in till honom och småsnacka till klungan kom ikapp (där Nils fortfarande drog). Körde lugnt efter de in i mål. Eftersom jag ändå missat starten så var det inte så viktigt ändå med tid och grejer.
Kajaken kändes svinbra, kroppen svinbra.

Lite bilder här från polare i klubben som körde.


Nils vinnare idag.

Katarina Mars



Och imorse på väg till jobbet,

Jäklar vad fint va.

KM 2017

Klubbmästerskap på Stockholm Kajakklubb nu 2017 och här nedan är lite bilder, självklart bara på mig.. vad annars..

Bilder tagna av Christian Poignant, alla finns här:

KM gick som brukligt, jag vann Kungsholmen runt och 500 meter dock inte på några rekordtider. Kände mig rätt seg i kroppen, sov dåligt natten innan vilket självklart spelar roll om det ska vara höga farter.

Redan dagen efter kändes det bättre vilket ju är typiskt men men, formen kan inte alltid vara på topp.


Kräftskiva på kvällen på bryggan, askul som vanligt. Jag hade glatt folk runtomkring mig!


VH Martin

Fårösund augusti 2017

Älskar det här stället!

Här ifrån destination Gotland i torsdags. Jag sov hela resan förutom tjugo gånger när jag vaknade till sv ett unge i stolen snett bakom skrek..

Päronens senaste bygge där pappa har lagt kalksten vid vår uteplats, så fint gjort. Stenläggare Jan Nordstrand till er tjänst.

Efter xx antal år på den här ön så var vi tvungna att testa Kutens bensin och deras crepes, sjukt gott.. men självklart så är hela miljön rätt ball.



Här vid Helgumannens fiskeläge.

Sägs att det är en av de mest fotade ställena på hela Gotland och Fårö. Jag hajar varför.

Ända sedan jag köpte min 245 för ett par veckor sen och iofs långt innan dess så har jag velat sätta in gardiner i den istället för solfilm och idag cyklade jag och mamma förbi Kupan här i Fårösund där vi köpte gardiner och tillbehör.

Sen aktiverade jag pappa som tekniker när vi skulle sätta upp skruv i varje hörn.

Och mamma fick sy om gardinerna så de passade sidorutorna och bakrutan. 

Med ett kort avbrott för en vigsel nere vid stranden där Jeffrey (en granne) skulle gifta sig. Väldigt väldigt vackert!!

Såhär blev bilen

Och bakifrån. Otroligt nöjd, tack päronen!

Kvällspromenad nere vid havet och slogs än en gång av satan vad vackert det är här. Helt sjukt faktiskt.


Tisdagsrace runt Kungsholmen 

Min plan var att ta det rätt lugnt idag men det var högt tempo från början där jag tog kommandot efter ett tiotal meter som jag sedan utökade hela varvet runt. Bra snittfart tror jag, kanske 13,50 km/H nånting. Bådar gott inför KM och Kungsholmen runt om två veckor, vill där ligga på snittfart närmare 14. Kanske över till och med?

Nils körde bra idag. Jonas lite sliten efter Seamaster i helgen.

Nils. Och Torbjörns ryggsäck.

Igår var vi på bio. Jag, Mackan, Johan Andersson och Kristian Berglin. Ni som kan er multisporthistoria vet att de här tre tillsammans med en norsk tjej är/var yngsta laget nånsin att köra Eco Challenge en gång i tiden.

De gjorde lumpen ihop och blev dödspolare och på den vägen är det. Alla tre är nu massa år senare fortfarande löjligt väl/genomtränade.

Vi kolla på rullen Dunkirk igår, bra!

Skön kväll i freddan

Jag vann tisdagsracet idag, och det som var kul var att jag hade bra fart hela loppet igenom, bra kvitto inför helgen alltså! Snittfart 13,4 km/hr vilket måste anses vara rätt bra 7 nästan 7 km.

Nu chill i freddan..


Resultat från igår:



4 varv reimers nu efter sommaren

Tisdagstävling idag och fyra varv Reimersholme stod på programmet. Elis körde kanske sitt sista race i Stockholm ty han och Hanna flyttar till Kalmar på torsdag, synd!!

Jag körde min nya k1 som jag med all säkerhet kommer ha på DKM nu i år, en Bullet från Norge. 7,5 kg.. svinlätt och typ stabil.. och snabb.. konstig kombo det där. Elis körde Epic v14gt som han lånat från Jens.

Wangler var med och självklart många fler, kul race det där asså.

Kändes bra varenda meter, det gick inte idiotsnabbt men heller inte långsamt.. jag drog alla varven och Elis utmanande stenhårt i spurten in i mål men jag vann precis, tack för en god match.

Och så en stretchbild


Sundssimmet 2017

Gick av stapeln idag mellan Broa på Fårö och Fårösund här på Gotland.

Kände efter tio meter att det kommer bli en lång simning ty de det var rätt stökig sid och motsjö och jag hade varken simglasögon eller våtdräkt. Våtdräkten inte pga att det var kallt i vattnet för det var det inte utan för att få upp kroppens läge i vattnet.

Var 20 grader i vattnet, säkert 24 i luften och det är 1380 meter över. Tog cirka 30 min för mig, de vann på 17..

Jag skulle verkligen kunna simma bättre, nån som vill lära mig?

Cyklade sen ikväll runt Bungenäs med mor å far och en vän till de.


Livet efter miljonvinsten hade betytt sport och hälsa

 Vem har inte funderat på hur livet hade sett ut efter en miljonvinst. Om man tar en lott så får man ju åtminstone någon dag på sig att dagdrömma om hur miljonerna ska placeras. Faktum är att folk går och vinner sinnessjuka summor på lotterier som det enorma powerball lotteri som finns i USA. Som svensk så kan man numera komma åt de stora internationella dragningarna online så man måste inte vänta på att svensk lotto når format som kittlar fantasin.
Göra något nyttigt för pengarna
När folk vinner stora pengar på lotterier så får man ofta höra att de köper dyra resor och annat lyx. Det finns också gott om berättelser om lottomiljonärer som förlorar allt på vansinniga investeringar. Man hör dock sällan om nyttiga projekt till följd av att vinna på lotto online, men visst är det många som drömmer om att få tid och råd att lägga mer tid på sport? Och inte bara det. Idag så är det ju många som vill äta på ett visst sätt och det kan bli dyrt. Man får acceptera att det kanske inte går att leva helt i enlighet med en viss diet då den kräver socker från en rot i Afrika och ett vitamin som bara finns i stenar på månen.
Bygga träningslokaler i hemmet
Drömmen om ett hemmagym kunde enkelt uppfyllas med en lottovinst på några hundratusen kronor. För att slippa störa andra i hushållet med oljud och vibrationer så kunde man bygga en friggebod för träningssyfte. Boden skulle rymma precis de maskiner som man behöver och givetvis också inredas på ett sätt som ger bra luft, gott om ljus och så speglar så att man ser vad man gör. En friggebod låter faktiskt bra mycket trevligare än ett garage, men det är klart, det finns ju garage som ligger ovan mark och som ger liknande förutsättningar.
Träna när man vill
Den som jobbar på utan miljonvinster i sikte får nöja sig med att få in träningspasset där det blir en lucka. Men med miljoner på kontot så kunde man ju verkligen träna vid rätt tidpunkt. Efter att ha dirigerat hjälpen i hemmet för effektiv städning och matlagning så finns det hur mycket tid som helst till att hålla sig till ett bra träningsschema.
Om man planerar att vara med i ett lopp som startar under morgontimmarna så kan man förbereda kroppen på att anstränga sig just vid denna tidpunkt. Det kan man ju bara drömma om då ungar ska lämnas på förskola och jobbet kräver att man kommer i tid. Pengarna gör att man kan träna när det är bäst för kroppen vilket kan variera beroende på vad målet är.
Sportresor till främmande länder
Sist men inte minst så skulle en miljonvinst på lotto kunna leda till mycket spännande resor. Bergsklättring, vandring, cykling i öken och annat som man bara kan drömma om. Med gott om resurser så kan man ju även bjuda in en bästa vän eller partner så att man får trevligt sällskap då man ger sig ut i världen för att uppleva den på ett friskt och aktivt sätt.


Ikväll, två varv åttan dvs totalt 10 km.

Bra folk med där Elis, Nils och Hukkanen + Simon körde en racing k2a.

Jag tog det lugnt första femti metrarna och hoppade upp på k2ans våg med Elis på andra sidan.

Efter några hundra meter ökade jag lite och kom förbi med de hängandes på min våg och Elis med. Vid vändningen nere vid varvet vid Långholmen tryckte jag på lite mer och kom loss helt. K2an och Elis halkade av. Kändes fräscht i kroppen förutom små domningar i högra handens långfinger. Körde på med kanske 10 sek försprång ett par km innan jag saktade ner och släppte upp k2an. Vi körde bredvid varandra med Elis långt bak. Domningarna i handen blev lite värre och jag stannade till och stretchade med resultat att k2an fick några meter som de behöll in i mål.

Sammanfattning, riktigt bra genomkörare. Hela kroppen fungerar asbra och är stark frånsett små domningar. Jag tror de beror på:

1) höll paddeln för hårt

2) salt/mineralbrist

3) nåt annat.

Vem är det här på bilden?



Shit vilka mornar

Har lärt mig hur man tar selfies med tidsinställning på telefon.

Fin morgon imorse på skk

Och i fredags på fki.

Körde ett dödens pass med Elis och Jens i em. Massa intervaller och sånt i olika längd, jag var stark. Känns skönt.

Nationaldag hela dan

Åh vad skönt med en ledig dag mitt i veckan. Nån gång i livet ska jag förhandla mig till det, det är svinnajs!

Gick upp tidigt och rappade av massa mejl sen vid åtta drog jag i mig en snabb frulle, moppen ner till SKK och lyssnade på lastningslogistik vilket slutade med att jag paddlade själv bort till Fridhemskanotisterna vid mälarhöjden. Väl där var det fullt med folk inför Öarna runt 12 km.

Bra pepp vid starten eftersom Tommy Karls var med. Starten gick och efter två drag kände jag att mitt blad på höger sida vred sig, jäääklar. Inget att göra utan det går absolut inte att paddla såhär. Såg hela startfältet dra iväg medan jag paddla åt andra håller. Fick låna en klubbpaddel modell ungdom och modell okänd och satte igång och vevade. Kom ikapp de flesta förutom Tommy och Hannes Sterner. Slutade alltså trea trots missöde deluxe i starten. 

Käkade hamburgare på bryggan som klubben fixat och mingla. Låna sen Torbjörns paddel och paddla hem.

Åkte sen till päronen och målade deras garage och åt tidig middag sen vidare till Jörgen i Sickla och limma paddeln.

Full fart!

Bilder nedan.

Bra armar på Tommy..

Gonatt då

Sean Rice om vinsten i Molokai

Sean Rice: what it takes to win the exklusive Molokai Challenge

On the last weekend of May, the toughest race on the surfski calendar and the one that all paddlers covet, was won by Molokai Group athlete and 2013-2014 World Champion paddler Sean Rice. Victory in this race had eluded him for years but with thorough preparation, research and training, 2017 became Sean’s time. Here he opens up about his thoughts and feelings on winning the most difficult of them all, the Maui Jim Molokai Challenge in Hawaii.

On Crossing the Channel of Bones
I felt an overwhelming sense of relief winning the Molokai. I had put so much into preparing for this race. I have won just about every title in the sport including the World Championships but the Molokai has always eluded me for various reasons. There are just so many variables on the day that it really takes every ounce of conditioning, timing and skill to be first across the “Channel of Bones” as the Molokai Channel is also known. This year everything fell into place and it will be a result I will always remember.

On Preparation
In the lead up to the event, I find that training is the “simple” part. A strict and rigorous build up starting four months before the event ensures I can actually race across the 52km channel and not just survive it. That aside it takes years of experience and countless hours in very wild ocean conditions to become skilled enough to be comfortable in the open ocean and to be able to surf the swells to your advantage. I have done many trips to Hawaii in preparation for this race. The channel has a mind of its own and is constantly changing due to swell, current and of course wind.

On Rivals
Having all the best paddlers in the world at the start line makes it a race and I really love to race! There is a great sense of camaraderie before the start of Molokai, more than many other races I do. While on the start line you could cut the tension with a knife, there are also many “good lucks” thrown around between the top contenders. We all know we are about to race each other but actually we are all about to race the channel. It’s a unique experience.

On Strategy
I went over to Hawaii early to get on the water as much as possible to prepare. The Pacific Ocean is raw and powerful around these islands, so getting the “feel” is crucial. Along with that I made time to speak with all the locals I knew to figure out the best line across with the predicted tides, wind and swell. Then comes the logistics of organising an aeroplane ride across to the start, nutrition, escort boats, crew and the list goes on!

On Nerves
I was more nervous than normal with a week to go. This is a horrible feeling but I know myself well enough to know this was a very good sign. Nerves only appear when you know something could happen or if something really means a lot to you. I must have known that this could be my year even though I was trying to keep myself from getting ahead of the game. With two days to go the nerves just disappeared and I felt calm all the way though to the final hour of the race when oddly enough I was overtaken by nerves again – I suddenly knew that this was it. I kept telling myself, don’t make any mistakes now.

“I was out front and alone… but I had to trust my judgement.”
On Trusting your Strategy
The race starts on Molokai island. Looking straight across into the ocean the island of Oahu can often be difficult to see. Expecting a 3.5 to 4 hour race I promised myself to not take a single stroke in anger for at least the first two hours. This was to conserve energy however it is very difficult to do when the other competitors start getting ahead. I had to stick to my guns. As soon as I had two hours on the clock I went very hard and north for 5km. This put me into the lead but far away from the rest of the pack who had gone on a more southerly line. I was out front and alone. Not a great feeling, but I had to trust my judgement of going alone. My escort boat and crew were fantastic. Guiding me through a tricky maze of currents which are affected by sea bed shelves that rise from the deep, causing a change in the ocean waves. Some of the under water opticals have some interesting names, including “spitting caves”  and “drop offs” where the ocean bed goes from shallow waters to a drop off of over 1000ft. Everything needs to be accounted for.I didn’t face any real drama during the race, due to solid planning and a race plan which my team and I stuck to. This is the only way to win.

On Approaching the Finish Line
My immediate concern was making it through China Walls, the sheer cliff of rock that decsends into the ocean causing the waves to crash uncontrollably, and the big surf in the final 3 km. After that my only concern was getting out of the boat as soon as possible. I was absolutely spent. Just about every muscle was spamming with cramp.

On Winning
The feeling of happiness and relief of finally taking the win was something special. I had many friends there who are always a huge support. It takes time to get through the various television interviews and camera people but as soon as that’s done it’s hand shakes with the guys you raced so hard against and smiles all round.

I set two stand out goals for my busy racing season this year. Win the Molokai Challenge and win the World Championships. Anything else is just a bonus. I am now half way to this goal and as motivated as ever before!

I have been asked a few times if this win is bigger than my World Championship win. Nothing will beat the underdog feeling of winning the Worlds, but this victory was special in its own way. It takes a huge sacrifice of time, resources and funds to get to this event with a chance to win. It’s always worth it, but actually winning puts the icing on the cake. I knew what had to be done, but for it to execute perfectly is extremely rewarding!

On Facing the World Championship in November
I’m revving to go – I’m back in the boat as soon as these blisters heal!

Sean Rice is the winner of the 2017 Maui Jim Molokai Challenge and the 2013 ICF SurfSki World Champion. The world championship event changed this young South African’s life in many ways and Sean has a fabulous success story that starts from humble Cape Town beginnings. The ICF Title is awarded every two years and Sean finished 4th in 2015. This ignited a fire in Sean and a gut wrenching desire to win the title again in Hong Kong this November. Sean is based in London but as with all of our athletes he is a citizen of the world, travelling the globe to compete and deliver Surfski clinics.
Nick Moloney, CEO and founder of Molokai Group Limited says that when he first met Sean, his ambitions were clear: “When I asked him what his visions were for 2017, his immediate response was to win the Molokai title and regain the World Championship crown. In the business of sport, it’s a pleasure seeing athletes achieve their dreams. Whilst surf skiing is not yet on the mainstream radar for corporate sponsorship, it should be. It’s a thrilling sport with elite level athletes and it’s building a solid groundswell of supporters around the world. We are looking forward to supporting Sean as he faces the World Championship later this year.”

5000 m test

Hej Hej,

Imorse så körde jag ett test på 5000 meter paddling, ville veta lite hur snabbt jag kunde köra på totalt plattvatten och solo.

Hade tider från SM att gå på där Jocke Lindberg vann på 22,40. Jag vet inget om hur förhållandena var då eller hur de lade upp loppet.

Tider från SM nedan..




Nyfikna på vad jag drämde in på? Jo... 22:10 snittfart 13,6km/h. Sjuuuukt nöjd. Jäklar vilket bra formbesked.